Η ενεργειακή πολιτική και ασφάλεια της Ευρώπης και το μέλλον των αγώνων

Η ενέργεια και η διαχείριση των ενεργειακών πόρων αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα για τα σύγχρονα κράτη. Η περιορισμένη φύση των ενεργειακών πόρων, ως επί των πλείστων των υδρογονανθράκων ωθεί τα κράτη σε άμεση ή έμμεση διαμάχη για τον έλεγχο και την αξιοποίησή τους, προκειμένου να εξασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία της εσωτερικής τους αγοράς, αλλά και για την μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων τους στην διεθνή σκακιέρα. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η εξέταση του ζητήματος της ενεργειακής ασφάλειας από τη σκοπιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Ρωσίας καθώς και για τις χώρες της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου. Στο πρώτο μέρος παρουσιάζεται η θεωρητική προσέγγιση της εργασίας η οποία βασίζεται κυρίως στην θεωρία της αλληλεξάρτησης των κρατών, η οποία αντιπαραβάλλεται με τη θεωρία του ρεαλισμού. Εξετάζεται η αμφιταλαντευόμενη σχέση των κρατών ανάμεσα στην επιθυμία τους για θετική συνεργασία και ανάπτυξη σχέσεων και στην διαρκή πάλη επιβίωσης και κυριαρχίας όπως σκιαγραφείται μέσα από τη σχολή του ρεαλισμού στις διεθνείς σχέσεις. Στο δεύτερο μέρος εξετάζεται το ζήτημα της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι προσπάθειές της να χαράξει μία κοινή ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική συμφέρουσα προς το σύνολο των κρατών - μελών, καθώς και βέβαια οι αδιάκοπες προσπάθειες μεμονωμένων κρατών να μην απωλέσουν την κρατική κυριαρχία σε ένα τόσο μείζον ζήτημα όπως αυτό της ενεργειακής ασφάλειας. Στη συνέχεια αναλύεται η οπτική της Ρωσίας επί του θέματος, καθώς η Ρωσία αποτελεί τον ενεργειακό γίγαντα του παγκόσμιου συστήματος, και τον βασικό προμηθευτή υδρογονανθράκων για την Ευρώπη. Στο τρίτο μέρος αναλύονται οι κύριοι νέοι διάδρομοι της ενέργειας, η προσπάθεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης να διαφοροποιήσει τις πηγές της μέσω αυτών, και οι γεωπολιτικές αλλαγές που επιφέρουν και πρόκειται να επιφέρουν στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου οι ανακαλύψεις νέων κοιτασμάτων. Παρουσιάζονται οι νέοι αγωγοί φυσικού αερίου που βρίσκονται ήδη σε διαδικασία κατασκευής ή που πρόκειται να ξεκινήσει η κατασκευή τους στο προσεχές διάστημα, καθώς και προτεινόμενα σχέδια για την επίτευξη της βιωσιμότητας των αγωγών. Τέλος, γίνεται ανασκόπηση των δεδομένων και συμπερασματική ανάλυση υπό το πρίσμα των σχολών του ρεαλισμού και της αλληλεξάρτησης