Αποφυγή των ανθρώπινων λαθών και η βελτίωση της ελαστικότητας μέσω του C.R.M.

Το CRM πρωτοεμφανίστηκε στη δεκαετία του '70 σε ένα εργαστήρι της NASA. Στόχος του ήταν να εξασφαλίσει την πτητική αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. αυτός ο στόχος θα επιτυγχάνονταν με την εκμετάλλευση όλων των διαθέσιμων πόρων, του λογισμικού, του εξοπλισμού και του ανθρώπινου παράγοντα. Μέχρι και σήμερα λογίζεται ως η πιο αποδοτική μέθοδος εκπαίδευσης που στοχεύει στην μείωση των ανθρώπινων λαθών. Λόγω της σπουδαίας σημαντικότητας του για την αεροπορική βιομηχανία, το CRM εφαρμόζεται τόσο στη πολιτική όσο και στη πολεμική αεροπορία. Από την πρώτη του εμφάνιση έως και σήμερα το CRM διαρκώς βελτιώνεται και αναβαθμίζεται ακολουθώντας πιστά την ογκώδη ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας. Για παράδειγμα, η ελαστικότητα στην αεροπορία αναπτύχθηκε προσφάτως ως ένα παρακλάδι του CRM. Η εργασία αυτή στόχο έχει να προτείνει μέτρα προς την κατεύθυνση της εξάλειψης των ανθρώπινων λαθών και της βελτίωσης της ελαστικότητας στην αεροπορική κοινότητα. Παράλληλα, αποκαλύπτεται και ένα ευρύτερο νόημα στην εργασία αυτή. Καθώς αυτή η διατριβή στοχεύει στην βελτιστοποίηση του ανθρώπινου παράγοντα, τα συμπεράσματα που προκύπτουν παρουσιάζουν δυνατότητα ευρύτερης εφαρμογής. Ότι είναι ουσιαστικό για την αεροπορική βιομηχανία ώστε να είναι αποδοτική και ασφαλής δε διαφέρει από το στόχο κάθε επιχείρησης. Εξ'άλλου στόχος του CRM είναι να βελτιώσει στοιχεία όπως τις ηγετικές ικανότητες, την ομαδική συνεργασία, την διαχείριση των απειλών και των λαθών, την λήψη αποφάσεων, που είναι εξίσου σημαντικά για κάθε επιχείρηση. Προκειμένου να επιτευχθούν οι ανωτέρω στόχοι, η εργασία αυτή χωρίστηκε σε δύο μέρη-το θεωρητικό και την έρευνα. Το θεωρητικό μέρος είναι χωρισμένο σε τρία διακριτά μέρη- την ανάλυση του CRM, των ανθρώπινων λαθών στον αεροπορικό χώρο και της ελαστικότητας. Ακολουθώντας την θεωρία, η έρευνα παρουσιάζεται στο δεύτερο μέρος. Για τις ανάγκες της έρευνας κατασκευάστηκε ένα ειδικό ερωτηματολόγιο αποκλειστικά και μόνο για την εργασία αυτή. Τα συμπεράσματα-προτάσεις που διατυπώνονται στο τελευταίο κεφάλαιο προκύπτουν ως το συνδυασμένο αποτέλεσμα μεταξύ θεωρίας και των ευρημάτων της έρευνας.