Συμβάσεις παραχώρησης: εκτίμηση αποτίμησης με βάση το λογιστικό πλαίσιο

Η εμπειρία της Ελληνικής και Διεθνούς πραγματικότητας έχει αποδείξει ότι η διοργάνωση αμιγώς Δημόσιων έργων υποδομής μόνο εύκολη υπόθεση δεν είναι. Τις τελευταίες δεκαετίες γίνεται όλο και πιο έντονο το φαινόμενο να κατασκευάζονται τα δημόσια έργα με την σύμπραξη φορέων του Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η ανάλυση του λογιστικού κυκλώματος των εταιρειών ειδικού σκοπού που συστήνονται με σκοπό την κατασκευή, παραχώρηση και εκμετάλλευση μεγάλων έργων υποδομής με την συνεργασία φορέων του Δημοσίου. Τα στοιχεία που αντλήθηκαν για την εκπόνηση της διπλωματικής μου εργασίας προέρχονται από ξένα επιστημονικά άρθρα, ηλεκτρονικά και έντυπα βιβλία, νόμους, λογιστικούς κανόνες και άλλες αναφορές που βρήκα στο διαδίκτυο. Όλα οι πηγές συνδυάζονται με προσωπικές απόψεις, παραδείγματα και συμπεράσματα. Η παρούσα διπλωματική εργασία αναλύεται σε τρία μέρη. Στο πρώτο μέρος περιγράφονται οι βασικές έννοιες που πραγματεύεται η παρούσα διπλωματική εργασία, στο δεύτερο μέρος αναλύονται οι λογιστικοί κανόνες παρακολούθησης των εταιρειών ειδικού σκοπού που ασχολούνται με την κατασκευή και εκμετάλλευση αυτών των έργων και στο τρίτο μέρος γίνεται ερευνητική προσέγγιση. Αναλυτικά, το πρώτο μέρος της εργασίας αποτελείται από 6 υποενότητες στις οποίες αναλύονται οι έννοιες που σχετίζονται με τις συμβάσεις παραχώρησης και του project finance. Επιπλέον, αναλύεται η ροή κατασκευής και χρηματοδότησης αυτών των έργων, οι ρίζες αυτής της τεχνικής, καθώς και η εξέλιξη της στην Ελληνική πραγματικότητα. Το δεύτερο μέρος της εργασίας αποτελείται από 11 ενότητες, στις οποίες αναλύονται οι λογιστικοί κανόνες που διέπουν τις επιχειρήσεις ειδικού σκοπού (SPV). Δηλαδή, αναλύεται η Διερμηνεία 12 που αναφέρεται στις συμβάσεις παραχώρησης, καθώς και τα λογιστικά πρότυπα που σχετίζονται με αυτή, όπως αυτό των εσόδων, της επιμέτρησης των περιουσιακών στοιχείων, της αναγνώρισης μελλοντικών υποχρεώσεων και κινδύνων και των γνωστοποιήσεων που πρέπει να γίνονται στις οικονομικές καταστάσεις. Στην τρίτη και τελευταία ενότητα γίνεται μια πρακτική προσέγγιση της εύρεσης της εύλογης αξίας της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ μέσω της προεξόφλησης των ελεύθερων μελλοντικών ταμειακών ροών.