Προσδιοριστικοί παράγοντες του μεταφορικού έργου της εμπορικής ναυτιλίας: ανάλυση του δείκτη ξηρού φορτίου BDI

Abstract

Πολλοί ερευνητές και παράγοντες της ναυτιλίας έχουν ασχοληθεί με τον κλάδο της αγοράς χύδην ξηρού φορτίου, μιας και η ναυτιλία είναι ο βασικότερος τρόπος μεταφοράς αγαθών παγκοσμίως, ενώ με τη σειρά της η αγορά χύδην ξηρού φορτίου κατέχει το υψηλότερο ποσοστό μεταφοράς αυτών των αγαθών. Η μελέτη αυτή δίνει έμφαση, στον κυριότερο δείκτη του χύδην ξηρού φορτίου (BDI) και τους παράγοντες που τον διαμορφώνουν και συνάμα τον επηρεάζουν. Χάριν της ανάλυσης, θεωρήθηκε απαραίτητο να παρατεθούν αρχικά κάποιες βασικές έννοιες και εισαγωγικές γνώσεις σε ότι αφορά τη ναυτιλία και περισσότερο τον κλάδο του χύδην ξηρού φορτίου, έτσι ώστε να γίνουν όσο το δυνατόν πιο κατανοητοί αφενός οι παράγοντες που επηρεάζουν το δείκτη και αφετέρου τα αποτελέσματα της οικονομετρικής ανάλυσης. Τέλος, ύστερα από την παρουσίαση των αποτελεσμάτων της οικονομετρικής ανάλυσης, σχολιάζονται τα αποτελέσματα και η σημαντικότητα τους, όχι μόνο για τη ναυτιλία αλλά και για το σύνολο της παγκόσμιας οικονομίας γενικότερα.Since shipping is the main mode of transportation of goods worldwide and dry bulk market has the highest rate in transporting the goods, many researchers and maritime players have examined the dry bulk market sector. This study emphasizes in the main index of the dry bulk market (BDI) and the factors that shape it and affect it at the same time. For the sake of the analysis, it was necessary to first cite some basic concepts and introductory knowledge of shipping industry and furthermore in the dry bulk sector, in order to make it easiest to understand both the factors that affect the index and the findings of the econometric analysis. Finally, after presenting the results of the econometric analysis, there are some comments on the results and their significance, not only for the shipping industry but also for the world economy in general.