Πολιτική μεταφορών και νομικό πλαίσιο της ΕΕ στην εποχή της Πράσινης Συμφωνίας

Φόρτωση...
Μικρογραφία εικόνας

Ημερομηνία έκδοσης

2025

Επιβλέπων/ουσα

Μέλη εξεταστικής επιτροπής

Τίτλος Εφημερίδας

Περιοδικό ISSN

Τίτλος τόμου

Εκδότης

Πάντειον Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών

Περίληψη

Σκοπός αυτής της μελέτης είναι να παρέχει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση της πολιτικής μεταφορών και του νομικού πλαισίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην εποχή της Πράσινης Συμφωνίας. Αναλύοντας τη Στρατηγική Βιώσιμης και Έξυπνης Κινητικότητας, το πακέτο Fit for 55 και το πακέτο Αποδοτικής και Πράσινης Κινητικότητας η εργασία ρίχνει φως στη δυναμική των μέτρων μεταφορών της ΕΕ και τις επιπτώσεις τους στις αποφάσεις ιδιωτικών και δημόσιων επενδύσεων. Η μελέτη εξετάζει την πρόοδο υλοποίησης της Στρατηγική Βιώσιμης και Έξυπνης Κινητικότητας μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» και του InvestEU. Επιπλέον, η μελέτη εξετάζει τις Κατευθυντήριες γραμμές του 2022 για τις κρατικές ενισχύσεις στους τομείς του κλίματος, της προστασίας του περιβάλλοντος και της ενέργειας. Προχωρώντας, η μελέτη υπογραμμίζει την ανάγκη για έναν ισχυρό μηχανισμό λογοδοσίας της ΕΕ για τη διασφάλιση της διαφάνειας και της αποτελεσματικής χρήσης των κονδυλίων της ΕΕ. Επιπλέον, προτείνει ο Ευρωπαίος Διαμεσολαβητής να διαδραματίσει ζωτικό ρόλο διασφαλίζοντας ότι τα θεσμικά όργανα της ΕΕ συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις λογοδοσίας όταν νομίμως απορρίπτονται αιτήματα πρόσβασης στην πληροφορία.
The aim of this thesis is to provide a comprehensive overview of the European Union's transport policy and legal framework in the Green Deal era. By analyzing the Sustainable and Smart Mobility Strategy, the Fit for 55 package, and the Efficient and Green Mobility package, the study sheds light on the dynamics of the EU’s transport measures and their implications for private and public investment decisions. The study considers the implementation progress of the Sustainable and Smart Mobility Strategy through the Connecting Europe Facility and InvestEU. Furthermore, the study considers the 2022 Guidelines on State Aid for Climate Environmental Protection and Energy. Moving forward, the thesis highlights the need for a robust EU accountability mechanism to ensure transparency and the effective use of EU funds. Furthermore, it proposes that the European Ombudsman should play a vital role in guaranteeing that EU institutions comply with accountability requirements when access to information requests are lawfully denied.

Περιγραφή

Λέξεις-κλειδιά

Πολιτική Μεταφορών της ΕΕ, Πράσινη Συμφωνία, Στρατηγική για Βιώσιμη και Έξυπνη Κινητικότητα, Πακέτο Fit for 55, Πακέτο Αποδοτικής και Πράσινης Κινητικότητας, Κρατικές Ενισχύσεις, Μηχανισμοί Λογοδοσίας, Ιδιωτικές και Δημόσιες Επενδύσεις, Διαφάνεια,, Καταστατικό Διαμεσολαβητή, EU Transport Policy, Green Deal, Sustainable and Smart Mobility Strategy, Fit for 55 Package, Efficient and Green Mobility Package, State Aid Rules, Accountability Mechanism, Private and Public, Investment, Transparency, Ombudsman Statute

Παραπομπή

Παραπομπή ως

Γκόχαρη, Χ. (2025). Πολιτική μεταφορών και νομικό πλαίσιο της ΕΕ στην εποχή της Πράσινης Συμφωνίας. Πάντειον Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών. https://pandemos.panteion.gr/handle/123456789/20400
Προσοχή! Οι παραπομπές μπορεί να μην είναι πλήρως ακριβείς