Πώς επηρεάζουν οι διεθνείς κυρώσεις τη ναυτιλία και το εμπόριο μέσω θαλάσσης;

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει το πολυδιάστατο ζήτημα των διεθνών κυρώσεων και τον καθοριστικό ρόλο τους στη διαμόρφωση του σύγχρονου τοπίου της ναυτιλίας και του θαλάσσιου εμπορίου. Μέσα από μια διεξοδική ανάλυση του θεσμικού πλαισίου – τόσο σε επίπεδο Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών όσο και σε περιφερειακό επίπεδο (ΕΕ) ή εθνικό (ΗΠΑ) – διευρευνάται ο τρόπος με τον οποίο τα περιοριστικά μέτρα επηρεάζουν τις θαλάσσιες μεταφορές. Η μελέτη εστιάζει στις προκλήσεις συμμόρφωσης που αντιμετωπίζουν οι πλοιοκτήτες, οι εταιρείες διαχείρισης και οι ασφαλιστικοί οργανισμοί, αναλύοντας φαινόμενα όπως ο «σκιώδης στόλος» και οι πρακτικές αποφυγής κυρώσεων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις πρόσφατες εξελίξεις που αφορούν τον ρωσο-ουκρανικό πόλεμο και τις κυρώσεις κατά του Ιράν, αναδεικνύοντας την λεπτή ισορροπία μεταξύ της επιβολής της διεθνούς νομιμότητας και της διασφάλισης της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας.This dissertation explores the multifaceted impact of international sanctions on the maritime industry and global seaborne trade. By conducting a comprehensive analysis of the legal and institutional frameworks – ranging from United Nations resolutions to E.U. regulations and U.S. unilateral measures – the study examines how restrictive policies reshape maritime operations. The research focuses on the compliance challenges encountered by shipowners, management companies and P&I clubs, while also investigating the emergence of “shadow fleets” and sophisticated sanction-evasion techniques. Special attention is paid to the recent geopolitical shifts resulting from the Russia-Ukraine conflict and the long-standing measures against Iran. Ultimately, the thesis highlights the inherent tension between the enforcement of international law and the necessity of maintaining unhindered navigation and the integrity of the global supply chain.