Πάντειο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών
Περίληψη:
Η παρούσα εργασία στον κεφάλαιο 1 κάνει μια περιληπτική εισαγωγή στην σημερινή κατάσταση της ελληνικής οικονομίας. Στη συνέχεια ως στόχο έχει στα κεφάλαια 2 και 3 την καταγραφή των δεδομένων της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου και την ανάλυση και κατανόηση της δυναμικής του κλάδου. Στο κεφάλαιο 4 γίνεται η επισήμανση εκείνων των παραγόντων που προσδιορίζουν τον ανταγωνισμό και τη ζήτηση αυτοκινήτων γενικά στον κόσμο και στην Ελλάδα ειδικότερα και τον σχεδιασμό ενός ενδεικτικού οικονομετρικού μοντέλου προβλέψεων των τριμηνιαίων ταξινομήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων (που για τις ανάγκες της εργασίας ταυτίζονται με τις πωλήσεις). Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε, ήταν η έρευνα και συλλογή στοιχείων της αγοράς από επίσημους φορείς (Ελληνική Στατιστική Υπηρεσίας, Σύνδεσμο Εισαγωγέων και Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων κ.α.) προκειμένου να γίνει η ανάλυση αγοράς της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου και αφορά κυρίως την περίοδο 2015 – 2017. Στη συνέχεια, έγινε εκτεταμένη έρευνα στη διεθνή βιβλιογραφία, προκειμένου να εντοπιστούν εκείνοι οι παράγοντες που αποδεδειγμένα επηρεάζουν την ζήτηση για επιβατικά αυτοκίνητα, ώστε από αυτούς να εστιαστούν εκείνοι που φαίνεται ότι επηρεάζουν περισσότερο την ελληνική αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων. Η εργασία, ολοκληρώνεται στο κεφάλαιο 5 με την παράθεση κάποιων βασικών συμπερασμάτων και την πρόταση συγκεκριμένων επιλογών, που θα μπορούσαν να στηρίξουν και να μετασχηματίσουν δομικά την ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Abstract:
In Chapter 1 of the current paper, a brief introduction to the current state of the Greek economy is being done. Subsequently, the purpose of chapters 2 and 3 is to record the data of the Greek automotive market and analyze them, in order to understand the dynamic of the sector. Chapter 4 identifies those factors that determine competition and the demand for automobiles worldwide in general and in Greece in particular, and concludes with the planning of an indicative econometric forecasting model, that calculates the quarterly registrations of new passenger cars (which for the needs of the paper are identical to sales). The methodology followed was primarily the data collection from the respective institutions (Greek Statistics Authority, Greek Car Importers Association etc) in order to conduct a market analysis of the Greek automotive industry, mainly for the years 2015 – 2017. Moreover, there was an extensive research in international bibliography in order to identify the factors that are proven to affect the car demand for passenger vehicles, and then to focus on those that seem to affect the Greek passenger car market the most. The paper is concluded with chapter 5, and the quote of some basic assumptions and proposals that can both support and fundamentally reform, the Greek automotive industry.
Περιγραφή:
Διπλωματική εργασία - Πάντειο Πανεπιστήμιο. Τμήμα Οικονομικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, ΠΜΣ, κατεύθυνση Εφηρμοσμένων Οικονομικών και Διοίκησης, 2019
