Library SitePandemos Repository
Pandemos Record
 

Προβολή στοιχείων εγγραφής

Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών  

Μεταπτυχιακές εργασίες  

 
Τίτλος:Κλιματική αλλαγή - Ναυτιλία - Ευρωπαϊκοί Κανονισμοί
Τίτλος:Climate change - Shipping - Eyropean Regulations
Κύρια Υπευθυνότητα:Χάϊδα, Βασιλική Χ.
Επιβλέπων:Τσάλτας, Γρηγόρης Ι., 1950-
Θέματα:
Keywords:κλιματική αλλαγή, ναυτιλία, ενεργειακή αποδοτικότητα, κανονισμοί, εκπομπές αερίων
climate change, gas emissions, energy efficiency, shipping sector
Ημερομηνία Έκδοσης:2017
Εκδότης:Πάντειο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών
Περίληψη:Η κλιματική αλλαγή συνιστά ένα από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά προβλήματα με αποτέλεσμα να έχουν ενεργοποιηθεί οι αρμόδιοι φορείς για την λήψη των απαραίτητων μέτρων και τον περιορισμό των αρνητικών επιπτώσεων. Σημαντικός παράγοντας της κλιματικής αλλαγής η οποία παρατηρείται από την εποχή της εκβιομηχάνισης είναι η επιβάρυνση του περιβάλλοντος από τις βιομηχανίες. Η συσσώρευση ρύπων στην ατμόσφαιρα έχει συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Την τελευταία δεκαετία έχουν θεσπιστεί κάποιες διατάξεις οι οποίες προτρέπουν τις επιχειρήσεις στο να ρυπαίνουν λιγότερο. Μέχρι πρότινος, στις διατάξεις αυτές δεν είχε συμπεριληφθεί ο κλάδος της ναυτιλίας ο οποίος ευθύνεται για το 3% των συνολικών εκπομπών ποσοστό που ομολογουμένως είναι μικρότερο σε σχέση με άλλους κλάδους. Τα τελευταία χρόνια, με πρωτοβουλίες του IMO και τις Ε.Ε., έχουν θεσπιστεί κανονισμοί οι οποίοι υποχρεώνουν τους πλοιοκτήτες στο να μειώσουν τις εκπομπές αερίου. Οι τελευταίες μπορούν να μειωθούν με την μείωση της καταναλωμένης ποσότητας καυσίμων αλλά και με την υιοθέτηση πιο καθαρών τεχνολογιών. Οι πλοιοκτήτες έχουν στην διάθεσή τους μια πληθώρα από λύσεις για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμων γεγονός που όχι μόνα θα μειώσει τις εκπομπές αερίων αλλά θα συμβάλλει και στην αύξηση του περιθωρίου κέρδους. Σκοπός της εργασίας μας είναι να εξετάσουμε την συμβολή του κλάδου της ναυτιλίας στη συνολική εκπομπή αερίων αλλά και να αναφερθούμε στους κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί για την μείωση των εκπομπών αερίων αλλά και στα μέτρα που μπορούν να λάβουν οι πλοιοκτήτες.
Abstract:Climate change represents a major environmental issue and the authorities have been taking all the necessary steps to deal with this threat and to mitigate all the associated negative consequences. A very crucial factor for the development linked to the climate change has been the pollution of the environment. The accumulation of gas emissions in the atmosphere has contributed to the overheating of earth. During the last decade several regulations came into effect aiming at preventing firms from ruining the environment. Until recently the shipping sector which accounts for the 3 % of the total global amount of emissions was exempted from these regulations. The specific percentage is undoubtedly smaller compared to other sectors. From 2011 owing to the IMO and European Union initiatives several regulations were established and obliged ship owners to reduce the amount of gas emissions. The latter can drop to reasonable levels through the reduction of the energy consumed and through the adaption of clean technologies. Ship owners can use several strategies to reduce the energy consumed during the ship’s voyage. Such strategies will not only result in the reduction of the energy consumed but will also result in the increase of the company’s profit margin. The scope of our analysis is to assess the contribution of the shipping sector to the total gas emissions and to refer to the regulatory environment and to the measures ship-owners should take to reduce emissions.
Περιγραφή:Διπλωματική εργασία - Πάντειο Πανεπιστήμιο. Τμήμα Διεθνών, Ευρωπαϊκών και Περιφερειακών Σπουδών, ΠΜΣ, κατεύθυνση Περιβαλλοντική Διακυβέρνηση και Βιώσιμη Ανάπτυξη, 2017
Περιγραφή:Βιβλιογραφία: σ. 77-81
 
 
Αρχεία σε Αυτό το Τεκμήριο:
Αρχείο Τύπος
12PMS_DIE_EUR_SPO_ChaidaVa.pdf application/pdf
 
FedoraCommons OAI Βιβλιοθήκη - Υπηρεσία Πληροφόρησης, Πάντειον Πανεπιστήμιο