Καταγραφή και ανάλυση των προσδιοριστικών παραγόντων της ζήτησης πετρελαίου στην Ελλάδα
Τίτλος:
Analysis of the determinants of oil demand in Greece
Κύρια Υπευθυνότητα:
Σεβασλίδης, Σάββας Β.
Επιβλέπων:
Στοφόρος, Χρυσόστομος Ε.
Θέματα:
Keywords:
Ζήτηση Πετρελαίου, Μοντελοποίηση, Προσδιοριστικοί Παράγοντες, Ελλάδα, Ανάλυση Χρονοσειρών Oil Demand, Modeling, Determinant Factors, Greece, Time Series Analysis
Ημερομηνία Έκδοσης:
2024
Εκδότης:
Πάντειο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών
Περίληψη:
Η παρούσα εργασία πραγματεύεται την καταγραφή και την ανάλυση των προσδιοριστικών παραγόντων της ζήτησης πετρελαίου στην Ελλάδα. Για τον σκοπό αυτό, αρχικά, παρατίθενται χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την προέλευση, την εξόρυξη και την μεταφορά του πετρελαίου αλλά και αναλύεται η χημική του σύσταση, οι ιδιότητες, τα υποκατάστατα και τα φυσικά χαρακτηριστικά του πετρελαίου ως προϊόν. Ακόμη, εξετάζεται ο ρόλος του πετρελαίου στην οικονομία και η αγορά πετρελαίου στην Ελλάδα σήμερα. Στη συνέχεια, γίνεται βιβλιογραφική επισκόπηση αντίστοιχων μελετών για χώρες του εξωτερικού αλλά και την Ελλάδα, βάση των οποίων επιλέγεται ότι θα αναλυθεί η ζήτηση της βενζίνης με προσδιοριστικούς παράγοντες, την τιμή της βενζίνης, το κατά κεφαλήν εισόδημα, τον αριθμό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην χώρα και την φορολογία που επιβάλει το κράτος στα καύσιμα. Χρησιμοποιώντας αναλύσεις πολλαπλής παλινδρόμησης και τεχνικές συνολοκλήρωσης, για την περίοδο 1990 έως 2022, συμπεράναμε, αρχικά, ότι η ζήτηση της βενζίνης είναι βραχυπρόθεσμα ανελαστική ως προς την τιμή, αλλά στατιστικά μη σημαντική, ενώ ως προς το κατά κεφαλήν εισόδημα βρέθηκε βραχυπρόθεσμα ελαστική. Από τους λοιπούς προσδιοριστικούς παράγοντες, ο αριθμός των αυτοκινήτων και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) βρέθηκαν να επηρεάζουν την κατανάλωση της βενζίνης, σε αντίθεση με τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ). Επίσης, με την ανάλυση ενός μοντέλου VECM, διαπιστώθηκε ότι οι διαφορές των τιμών κατά τις προηγούμενες χρονικές περιόδους είχαν στατιστικά σημαντική επίδραση στην κατανάλωση βενζίνης. Τέλος, προκύπτει ότι και η ίδια η τιμή της βενζίνης δέχεται βραχυπρόθεσμες επιδράσεις τόσο από τις προηγούμενες τιμές της κατανάλωσης όσο και από της προηγούμενες τιμές της ίδιας της μεταβλητής.
Abstract:
The present diploma thesis deals with the recording and analysis of the determinants factors of oil demand in Greece. For this purpose, useful information regarding the origin, the extraction, and the transportation of oil is initially provided, along with an analysis of its chemical composition, properties, substitutes, and physical characteristics as a product. Furthermore, the role of oil in the economy and the oil market in Greece is examined. Subsequently, a literature review of relevant studies for foreign countries as well as Greece is conducted, based on which it is decided to analyze the demand for gasoline with determinants such as gasoline price, per capita income, the number of circulating cars in the country and the taxation imposed by the government on fuels. Using multiple regression analyses and cointegration techniques for the period from 1990 to 2022, we initially conclude that gasoline demand is inelastic in the short – run, but statistically insignificant, while it was found to be elastic with respect to per capita income in the short – run. Among the other determinants, the number of cars and the Special Consumption Tax (SCT) were found to influence gasoline consumption, unlike the Value Added Tax (VAT). Furthermore, with the analysis of a VECM model, it was found that price differences in previous time periods had a statistically significant impact on gasoline consumption. Finally, it is evident that the gasoline price itself undergoes short – run impact from both the previous consumption prices and the previous prices of the variable itself.
Περιγραφή:
Διπλωματική εργασία - Πάντειο Πανεπιστήμιο. Τμήμα Οικονομικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, ΠΜΣ, κατεύθυνση Αστικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, 2024
